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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石化常見齒輪泵的故障原因及排除方法及該如何保養

 一、常見齒輪泵的故障原因及排除方法
1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,不銹鋼泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套換或修理。
2、齒輪油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,較大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以添加沒有雜質的油液。
3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43.自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵,經回油管進入油箱,在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少,發動機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升。換油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無油壓現象:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升,重負荷時不能提升伸縮舞臺。
故障原因:
(1)液壓油箱油面過低;
(2)沒按季節使用液壓油;
(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;
(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;
(6)油泵內漏,密封圈老化;
(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;
(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;
(10)液壓油過臟。
二、不銹鋼齒輪泵日常該如何保養?
在很多輸送油品的時候不銹鋼齒輪油泵都是泵種,因為它結構簡單,操作方便、價格實惠、用途也很廣泛,所以齒輪泵是非常受歡迎的一種泵。齒輪泵是靠一對齒輪咬合行成壓力輸送液體的,因為齒輪需要有一定潤滑性的液體,所以齒輪泵大部分都是用來輸送油品,因此齒輪泵大部分都被稱作為齒輪油泵。但是齒輪泵也有他的局限性,因為它不能輸送含有固體雜質顆粒的油類,如果物料中有雜質只能使用其他泵類了,例如CYZ型自吸油泵等。
齒輪油泵一般常見的材質有不銹鋼和鑄鐵兩種,不銹鋼齒輪泵具有一定的耐腐蝕性,而且在耐磨方面也強于鑄鐵材質,因此如果環境比較惡劣的話,我們一般建議使用不銹鋼材質的齒輪油泵。齒輪油泵常用的有KCB型齒輪油泵,YCB型圓弧齒輪油泵以及WCB型手提式齒輪油泵。這三種齒輪泵都有不銹鋼和鑄鐵材質,但是他們的用途卻不一樣,KCB齒輪油泵是較普通的,YCB圓弧齒輪油泵噪音比較小,壓力比較大;而WCB手提齒輪泵是小流量的齒輪泵,只能適用于加油機或者抽油桶內的油等場合。

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